JÄRVISEUDULLE ensirekisteröitiin viime vuonna yhteensä 86 henkilöautoa, mikä on yksi vähemmän kuin edellisvuonna. Kun vuonna 2023 ladattavat hybridit ja sähköautot olivat ohittaneet ensirekisteröinnissä bensiini- ja dieselautot jokaisessa Järviseudun kunnassa, niin nyt niiden osuus oli suurempi vain Vimpelissä.
Vähiten uusia autoja ostettiin viime vuonna Evijärvelle, missä kahdeksasta ensirekisteröinnistä oli viisi käyttövoimaltaan bensiini- tai dieselautoja. Vimpelin 18:sta uudesta oli polttomoottoriautoja seitsemän, Lappajärven 19:stä 11 ja Alajärven 41:stä 26.
Kuntakohtaisesti tarkasteltuna löytyy mielenkiintoisia eroja suosikkimerkeissä. Alajärven ylivoimaiseksi ykköseksi nousi Volkswagen (11) ja muut mitalisijat menivät Kialle ja Mercedes-Benzille. Myös Vimpelissä Volkswagen nousi ostetuimmaksi yhdessä Volvon kanssa kolmella ensirekisteröinnillä. Edellisinä vuosina Vimpelin ykkösmerkkinä ollut BMW jäi nyt kolmanneksi Traficomin tilastojen mukaan.
Vimpeliläisten automaku poikkeaa naapurikunnista siten, ettei kuntaan ole pariin vuoteen ostettu ainoatakaan uutta Toyota-henkilöautoa. Toyota oli ykkönen Evijärvellä ja jakoi Lappajärvellä kärkipaikan yhdessä Hyundain kanssa. Audeja ensirekisteröitiin Lappajärvelle kaksi ja muihin kuntiin yksi.
Käyttöarvoltaan hyviä autoja suositaan Järviseudulla
Näkyykö kuntien elinvoimaisuus uusien henkilöautojen määrässä kyläteillä? Järviseudun autokanta on tasaisen vanhaa. Viimeisimmän tilaston mukaan liikennekäytössä olevien henkilöautojen keski-ikä oli Lappajärvellä (15,1 vuotta) ja Evijärvellä (15,6) hieman alhaisempi kuin Vimpelissä ja Alajärvellä, missä ajaa köryytellään yli 16 vuotta vanhoilla autoilla.
Lappajärveläinen pitkän linjan automies yrittäjä Raimo Angervisto pitää ymmärrettävänä, että autoilun kalleudesta johtuen vaihtoarvoltaan huonoja, mutta käyttöarvoltaan hyviä autoja pyritään pitämään mahdollisimman pitkään, mikä nostaa keski-ikää. Toyotan suosiota Lappajärvellä lisää hänen mukaansa se, että Pietarsaaresta on totuttu tuttua merkkiä ostamaan. Ladattavia hybridejä hän pitää kätevinä lyhyillä matkoilla, mutta arvelee täyssähköautoista pitkillä ajomatkoilla saatujen kokemusten laskeneen niiden kauppaa viime vuonna.
–Volkswagen on onnistunut sähköistyksessä, joten se on paljolti merkin nousseen suosion syy, Raimo Angervisto sanoo.
Tapani Tyynelä
Sinua saattaisivat kiinnostaa nämä jutut
Kortesjärveläinen KM-Parts Oy kasvaa ja laajenee – Järviseudun sanomat
Uusiutuva autokanta muuttaa korjaamojen ja katsastusasemien työtä – Järviseudun sanomat
